气分器增效分离式热虹吸/蒸气压缩复合系统工作特性

TU831; 为进一步提升系统的制冷性能和运行稳定性,提出了气液分离器(简称为气分器)增效分离式热虹吸/蒸气压缩复合系统.在热虹吸模式下,利用气分器降低两相管内工质流动阻力,提升系统稳态传热性能、启动性能及运行稳定性.在蒸气压缩模式下,气分器使得饱和蒸气进入冷凝器,提升了冷凝器支路质量流量、冷凝器换热效率及系统性能系数(coefficient of performance,COP).构建了该复合系统的仿真模型,以热虹吸模式为切入点,探究结构参数对热虹吸模式性能的影响.在确定系统结构参数条件下,对比分析了新型系统与传统系统在蒸气压缩模式下的制冷性能差异.结果表明:主回路两相管内径为10 mm,旁...

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Published in江苏大学学报（自然科学版） Vol. 45; no. 6; pp. 709 - 715
Main Authors 朱琳, 秦阳, 谢繁鲮, 樊晖, 朱治冰, 金苏敏
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 南京工业大学能源科学与工程学院,江苏南京 211816 01.11.2024
Subjects
loop thermosiphon
coefficient of performance
气液分离器
性能系数
structure optimization
结构优化
vapor compression
分离式热虹吸管
蒸气压缩
gas-liquid separator
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ISSN1671-7775
DOI10.3969/j.issn.1671-7775.2024.06.012

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Summary:TU831; 为进一步提升系统的制冷性能和运行稳定性,提出了气液分离器(简称为气分器)增效分离式热虹吸/蒸气压缩复合系统.在热虹吸模式下,利用气分器降低两相管内工质流动阻力,提升系统稳态传热性能、启动性能及运行稳定性.在蒸气压缩模式下,气分器使得饱和蒸气进入冷凝器,提升了冷凝器支路质量流量、冷凝器换热效率及系统性能系数(coefficient of performance,COP).构建了该复合系统的仿真模型,以热虹吸模式为切入点,探究结构参数对热虹吸模式性能的影响.在确定系统结构参数条件下,对比分析了新型系统与传统系统在蒸气压缩模式下的制冷性能差异.结果表明:主回路两相管内径为10 mm,旁路回路气管内径为9 mm,气分器距离地面1.05 m,系统整体高度为1.45 m时,系统性能最佳;任意工况下,新型系统均可获得更加优异的性能,与传统系统相比,新型系统的COP最大值提升了 19.70％.
ISSN:1671-7775
DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2024.06.012