基于虚拟体积力动量源的燃料组件热工水力数值求解方法

TL334%O368; 针对计算流体力学(CFD)与三维精细化建模方法应用于反应堆燃料组件热工水力分析时普遍面临计算量较大和计算效率较低的问题,本文基于搅混翼对流场及温度场的阻流、导流、搅混与换热强化等方面的影响机理,通过建立搅混翼的虚拟体积力数理模型来考虑搅混翼对热工水力的影响.以两通道模型为研究对象,将虚拟体积力模型以动量源项的形式加入无翼片通道中,获得了带搅混翼通道的热工水力特性.该方法避免了直接对燃料组件中的复杂搅混翼结构进行贴体网格建模,可显著简化建模过程、降低计算量及提高计算效率.通过与实验数据及传统贴体网格建模结果的综合对比分析,验证了模型的有效性.研究结果表明:搅混翼对棒束通道...

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Published in原子能科学技术 Vol. 55; no. 7; pp. 1276 - 1287
Main Authors 李小畅, 邓坚, 杨小磊, 郭涌辉, 陈广亮, 田瑞峰
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001%中国核动力研究设计院 核反应堆系统设计技术重点实验室,四川 成都 610041%哈尔滨工程大学 核科学与技术学院,黑龙江 哈尔滨 150001 20.07.2021
Subjects
动量源
燃料组件
热工水力
数值反应堆
数值建模
搅混翼
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ISSN1000-6931
DOI10.7538/yzk.2021.youxian.0011

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Summary:TL334%O368; 针对计算流体力学(CFD)与三维精细化建模方法应用于反应堆燃料组件热工水力分析时普遍面临计算量较大和计算效率较低的问题,本文基于搅混翼对流场及温度场的阻流、导流、搅混与换热强化等方面的影响机理,通过建立搅混翼的虚拟体积力数理模型来考虑搅混翼对热工水力的影响.以两通道模型为研究对象,将虚拟体积力模型以动量源项的形式加入无翼片通道中,获得了带搅混翼通道的热工水力特性.该方法避免了直接对燃料组件中的复杂搅混翼结构进行贴体网格建模,可显著简化建模过程、降低计算量及提高计算效率.通过与实验数据及传统贴体网格建模结果的综合对比分析,验证了模型的有效性.研究结果表明:搅混翼对棒束通道流场及温度场的综合影响,可等效为结构对流体施加的某种作用力改变了流体质点运动规律,从而表现出特殊的热工水力现象;虚拟体积力动量源模型所计算的流速、压降及换热系数等关键热工水力参数,与实验数据及传统贴体网格计算结果吻合良好,并能适应不同流速工况.
ISSN:1000-6931
DOI:10.7538/yzk.2021.youxian.0011