湿热环境下聚酰亚胺复合材料的拉脱性能研究

V214.8%TB33; 复合材料结构已被广泛应用于航空航天领域,为了研究复合材料在不同湿热环境下的力学性能,分别对低温干态(CTD)、室温干态(RTD)和高温湿态(ETW)三种环境下的某型聚酰亚胺复合材料层压板进行拉脱试验,并对RTD试验过程进行仿真分析;通过试验获得两类典型铺层的拉脱强度与破坏模式,并利用有限元仿真预测失效载荷.结果表明:某型聚酰亚胺复合材料具有优异的热稳定性,CTD环境下其拉脱强度较RTD环境下的拉脱强度提升8.1％～9.0％,ETW环境下其拉脱强度与RTD环境下的拉脱强度相当;(30/60/10)铺层的拉脱强度略高于(50/40/10)铺层....

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Published in航空工程进展 Vol. 13; no. 5; pp. 78 - 85
Main Authors 白桃林, 陈普会, 孔斌, 张雅会, 蒋坤, 甘建
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国航空工业集团有限公司 成都飞机设计研究所,成都 610091%中国航空工业集团有限公司 成都飞机设计研究所,成都 610091 01.10.2022
南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016%南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016
Subjects
湿热环境
机械连接
拉脱强度
聚酰亚胺复合材料
数值仿真
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ISSN1674-8190
DOI10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.05.08

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Summary:V214.8%TB33; 复合材料结构已被广泛应用于航空航天领域,为了研究复合材料在不同湿热环境下的力学性能,分别对低温干态(CTD)、室温干态(RTD)和高温湿态(ETW)三种环境下的某型聚酰亚胺复合材料层压板进行拉脱试验,并对RTD试验过程进行仿真分析;通过试验获得两类典型铺层的拉脱强度与破坏模式,并利用有限元仿真预测失效载荷.结果表明:某型聚酰亚胺复合材料具有优异的热稳定性,CTD环境下其拉脱强度较RTD环境下的拉脱强度提升8.1％～9.0％,ETW环境下其拉脱强度与RTD环境下的拉脱强度相当;(30/60/10)铺层的拉脱强度略高于(50/40/10)铺层.
ISSN:1674-8190
DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.05.08