基于BIM技术的铁路桥梁构件编码应用研究

U24%U448.13%TU17; BIM技术是实现铁路行业优质设计、高标准建设乃至智能运维的核心技术之一.铁路桥梁体量大,工程各阶段信息流通不畅,难以实现精细化、智能化建造的目标.针对现状情况,结合现有技术标准、信息分类和编码体系,研究编制桥梁LID编码,并针对Revit系统开发属性添加插件,探索其在西康高铁桥梁工程设计、施工阶段中的应用价值,验证构件编码的适用性和先进性.结果表明:(1)首次建立一套适用于铁路桥梁信息模型的编码规则,为工程建造管理奠定了基础;(2)LID编码具有唯一性、可扩充性,满足工程建设不同阶段的使用需求;(3)自主开发的插件极大地提高了生产效率,根本上解决了手动添加属...

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Published in铁道标准设计 Vol. 67; no. 12; pp. 115 - 120
Main Authors 朱肖, 刘彦明, 李宗建, 崔鸣
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国铁建BIM工程实验室(中铁一院),西安 710043%轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043%中国铁建BIM工程实验室(中铁一院),西安 710043 01.12.2023
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043
Subjects
LID coding
BIM technology
LID编码
attribute information
BIM技术
railway bridge
属性信息
铁路桥梁
工程应用
engineering application
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ISSN1004-2954
DOI10.13238/j.issn.1004-2954.202205170001

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Abstract U24%U448.13%TU17; BIM技术是实现铁路行业优质设计、高标准建设乃至智能运维的核心技术之一.铁路桥梁体量大,工程各阶段信息流通不畅,难以实现精细化、智能化建造的目标.针对现状情况,结合现有技术标准、信息分类和编码体系,研究编制桥梁LID编码,并针对Revit系统开发属性添加插件,探索其在西康高铁桥梁工程设计、施工阶段中的应用价值,验证构件编码的适用性和先进性.结果表明:(1)首次建立一套适用于铁路桥梁信息模型的编码规则,为工程建造管理奠定了基础;(2)LID编码具有唯一性、可扩充性,满足工程建设不同阶段的使用需求;(3)自主开发的插件极大地提高了生产效率,根本上解决了手动添加属性困难的现状;(4)附加LID编码的信息模型能够在项目多阶段实现共享流转,提高工程建设质量和品质.
AbstractList U24%U448.13%TU17; BIM技术是实现铁路行业优质设计、高标准建设乃至智能运维的核心技术之一.铁路桥梁体量大,工程各阶段信息流通不畅,难以实现精细化、智能化建造的目标.针对现状情况,结合现有技术标准、信息分类和编码体系,研究编制桥梁LID编码,并针对Revit系统开发属性添加插件,探索其在西康高铁桥梁工程设计、施工阶段中的应用价值,验证构件编码的适用性和先进性.结果表明:(1)首次建立一套适用于铁路桥梁信息模型的编码规则,为工程建造管理奠定了基础;(2)LID编码具有唯一性、可扩充性,满足工程建设不同阶段的使用需求;(3)自主开发的插件极大地提高了生产效率,根本上解决了手动添加属性困难的现状;(4)附加LID编码的信息模型能够在项目多阶段实现共享流转,提高工程建设质量和品质.
Author 刘彦明
朱肖
崔鸣
李宗建
AuthorAffiliation 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043;中国铁建BIM工程实验室(中铁一院),西安 710043%轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043%中国铁建BIM工程实验室(中铁一院),西安 710043
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LIU Yanming
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