基于北斗CORS的铁路快速静态测量方法研究

U212.24%P228; 复杂环境下由于卫星信号质量差等原因,常规地区的测量技术标准不具有适用性.为研究复杂环境下快速静态测量的技术方案,利用某铁路带状稀疏卫星导航定位基准站(Continuously Operating Reference Stations,CORS)综合服务系统,开展一系列快速静态测量实验,通过箱形图等方式,分析不同星座、不同观测时长下的测量精度.与铁路控制网的成果比较后发现,观测时长为 5～25min且解算成功的前提下,基于CORS的GPS+BDS、单GPS与单BDS的快速静态测量成果计算的外符合精度差异较小,平面和高程中误差整体优于 16 mm和 45 mm,均可满足...

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Published in铁道标准设计 Vol. 68; no. 1; pp. 32 - 36
Main Authors 王涛, 武瑞宏, 王博
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043%中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043 2024
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043
Subjects
精度分析
BDS
CORS
快速静态测量
北斗卫星导航系统
accuracy analysis
卫星导航定位基准站
railway
铁路
fast static measurement
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ISSN1004-2954
DOI10.13238/j.issn.1004-2954.202206180001

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Summary:U212.24%P228; 复杂环境下由于卫星信号质量差等原因,常规地区的测量技术标准不具有适用性.为研究复杂环境下快速静态测量的技术方案,利用某铁路带状稀疏卫星导航定位基准站(Continuously Operating Reference Stations,CORS)综合服务系统,开展一系列快速静态测量实验,通过箱形图等方式,分析不同星座、不同观测时长下的测量精度.与铁路控制网的成果比较后发现,观测时长为 5～25min且解算成功的前提下,基于CORS的GPS+BDS、单GPS与单BDS的快速静态测量成果计算的外符合精度差异较小,平面和高程中误差整体优于 16 mm和 45 mm,均可满足像控点测量精度要求;存在解算失败的情况,解算失败的像控点与其距CORS站的距离无显著联系,随着观测时长的增加,解算失败的时段数明显减少.此外,在相同观测时长下,基于CORS的GPS+BDS与单BDS模式测量精度较高,单GPS相对较差.对于复杂环境,北斗CORS系统在铁路快速静态测量方面替代GPS是可行的,建议快速静态测量时长在 25 min以上为宜.
ISSN:1004-2954
DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202206180001