格库铁路柴达木盆地段风沙防护动态设计

U216.41+3; 格库铁路是我国西部风沙地区的一条客货共线干线铁路,风沙防护是设计的重点和难点.为使风沙防护设计更有的放矢,提出新建铁路风沙防护动态设计的理念,利用土建工程完工至项目竣工的时间差,进行积沙试验,通过分析积沙特征、发展趋势及对铁路工程的危害情况,有针对性地确定不同段落风沙防护等级和方式,开展动态设计,使设计方案更好地适用于现场风沙危害,有效提高风沙防护的针对性,取得良好的工程效果.另外,在原有新建铁路风沙危害等级划分的基础上,结合现场积沙特点,提出适合新建铁路风沙防护动态设计所需的细化风沙危害程度划分标准,通过实践证明是可行有效的....

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Bibliographic Details
Published in铁道标准设计 Vol. 66; no. 2; pp. 6 - 11
Main Author 冯德泉
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) ,西安 710043 01.02.2022
Subjects
格库铁路;风沙防护;动态设计;危害等级;积沙试验
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ISSN1004-2954
DOI10.13238/j.issn.1004-2954.202012260001

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Summary:U216.41+3; 格库铁路是我国西部风沙地区的一条客货共线干线铁路,风沙防护是设计的重点和难点.为使风沙防护设计更有的放矢,提出新建铁路风沙防护动态设计的理念,利用土建工程完工至项目竣工的时间差,进行积沙试验,通过分析积沙特征、发展趋势及对铁路工程的危害情况,有针对性地确定不同段落风沙防护等级和方式,开展动态设计,使设计方案更好地适用于现场风沙危害,有效提高风沙防护的针对性,取得良好的工程效果.另外,在原有新建铁路风沙危害等级划分的基础上,结合现场积沙特点,提出适合新建铁路风沙防护动态设计所需的细化风沙危害程度划分标准,通过实践证明是可行有效的.
ISSN:1004-2954
DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202012260001