固体氧化物燃料电池新型连接体材料的研究进展

TM911.4; 连接体是固体氧化物燃料电池(SOFC)中的关键组件,对连接体的高性能需求一直制约着SOFC的商业化发展.随着SOFC的运行温度降低到800℃以下,廉价的高温抗氧化金属连接体材料取代掺杂铬酸镧(La-CrO3)陶瓷的可能性大大增加.此外,为了优化连接体的性能,大量的导电/保护性涂层及新的复合材料也不断地涌现.综述了迄今为止连接体材料的发展现状,在对各种连接体材料以及涂层材料的性能和优缺点进行比较的同时,重点介绍了新开发连接体材料的研究进展,并对连接体材料的发展趋势进行了展望....

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Published in功能材料 Vol. 54; no. 2; pp. 18 - 25
Main Authors 程强, 韩东, 时婧, 郑莉莉, 徐斌, 孙明月
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国海洋大学 材料科学与工程学院,山东 青岛 266100%青岛大学青岛大学 动力集成及储能系统工程技术中心,山东 青岛 266071%中国科学院金属研究所 沈阳材料科学国家研究中心,沈阳 110016 28.02.2023
Subjects
铬酸镧(LaCrO3)陶瓷
连接体
涂层
复合材料
固体氧化物燃料电池(SOFC)
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ISSN1001-9731
DOI10.3969/j.issn.1001-9731.2023.02.004

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Abstract TM911.4; 连接体是固体氧化物燃料电池(SOFC)中的关键组件,对连接体的高性能需求一直制约着SOFC的商业化发展.随着SOFC的运行温度降低到800℃以下,廉价的高温抗氧化金属连接体材料取代掺杂铬酸镧(La-CrO3)陶瓷的可能性大大增加.此外,为了优化连接体的性能,大量的导电/保护性涂层及新的复合材料也不断地涌现.综述了迄今为止连接体材料的发展现状,在对各种连接体材料以及涂层材料的性能和优缺点进行比较的同时,重点介绍了新开发连接体材料的研究进展,并对连接体材料的发展趋势进行了展望.
AbstractList TM911.4; 连接体是固体氧化物燃料电池(SOFC)中的关键组件,对连接体的高性能需求一直制约着SOFC的商业化发展.随着SOFC的运行温度降低到800℃以下,廉价的高温抗氧化金属连接体材料取代掺杂铬酸镧(La-CrO3)陶瓷的可能性大大增加.此外,为了优化连接体的性能,大量的导电/保护性涂层及新的复合材料也不断地涌现.综述了迄今为止连接体材料的发展现状,在对各种连接体材料以及涂层材料的性能和优缺点进行比较的同时,重点介绍了新开发连接体材料的研究进展,并对连接体材料的发展趋势进行了展望.
Author 程强
孙明月
韩东
郑莉莉
时婧
徐斌
AuthorAffiliation 中国海洋大学 材料科学与工程学院,山东 青岛 266100%青岛大学青岛大学 动力集成及储能系统工程技术中心,山东 青岛 266071%中国科学院金属研究所 沈阳材料科学国家研究中心,沈阳 110016
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