基于高温合金的高速飞行器折叠舵结构设计与研究

TJ760.3%V221; 为应对高速飞行器折叠舵在高热流大载荷复杂飞行环境中,长时间承受严酷的气动热、气动载荷耦合作用,以及总体指标对折叠舵轻质化、小型化和高可靠性的强约束和发展需求,本文提出了基于高性能高温合金材料、采用轴向及法向双重锁紧机构的折叠舵结构设计方案,提高了承载能力、整体刚度、锁紧可靠性,减小了展开到位动载荷,利于机构小型化.重点解决了常规折叠翼/舵结构设计中仅有法向锁紧机构单独作为分体结构连接件,无法应对承载溢出的问题,并结合有限元三维传热及承载性能仿真分析,验证了设计的可行性和合理性.研究为高速飞行器折叠翼/舵结构设计技术提供了新的参考,探索了新的道路....

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Published in航空兵器 Vol. 29; no. 6; pp. 71 - 77
Main Authors 陈克, 金玲, 徐倩, 雷豹, 王聪伟, 梁祖典
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京宇航系统工程研究所,北京 100076%中国运载火箭技术研究院,北京 100076 31.12.2022
Subjects
折叠舵
高温合金
结构设计与分析
高速飞行器
双重锁紧机构
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ISSN1673-5048
DOI10.12132/ISSN.1673-5048.2022.0024

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Summary:TJ760.3%V221; 为应对高速飞行器折叠舵在高热流大载荷复杂飞行环境中,长时间承受严酷的气动热、气动载荷耦合作用,以及总体指标对折叠舵轻质化、小型化和高可靠性的强约束和发展需求,本文提出了基于高性能高温合金材料、采用轴向及法向双重锁紧机构的折叠舵结构设计方案,提高了承载能力、整体刚度、锁紧可靠性,减小了展开到位动载荷,利于机构小型化.重点解决了常规折叠翼/舵结构设计中仅有法向锁紧机构单独作为分体结构连接件,无法应对承载溢出的问题,并结合有限元三维传热及承载性能仿真分析,验证了设计的可行性和合理性.研究为高速飞行器折叠翼/舵结构设计技术提供了新的参考,探索了新的道路.
ISSN:1673-5048
DOI:10.12132/ISSN.1673-5048.2022.0024