REMAINING STRENGTH EVALUATION OF STEEL RAILWAY PLATE GIRDERS WITH CORROSION NEAR SUPPORT AND PROPOSAL FOR STRENGTH RECOVERY
In Japan, a lot of steel railway bridges were constructed during the period of rapid economic growth in the 1960s. Now, since over 50 years have passed, the aging of these structures has become conspicuous and a major social problem. In particular, for steel plate girders with open deck system, dete...
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| Published in | Kou kouzou rombunshuu Vol. 25; no. 100; pp. 100_15 - 100_28 |
|---|---|
| Main Authors | , |
| Format | Journal Article |
| Language | Japanese |
| Published |
Japanese Society of Steel Construction
25.12.2018
社団法人 日本鋼構造協会 |
| Subjects | |
| Online Access | Get full text |
| ISSN | 1880-9928 1884-0329 |
| DOI | 10.11273/jssc.25.100_15 |
Cover
| Abstract | In Japan, a lot of steel railway bridges were constructed during the period of rapid economic growth in the 1960s. Now, since over 50 years have passed, the aging of these structures has become conspicuous and a major social problem. In particular, for steel plate girders with open deck system, deterioration and damage due to corrosion are becoming pronounced. Nevertheless, the remaining strength evaluation and its reinforcement methods of corroded structures are not always sufficient. Therefore the purpose of this study is to propose an analytically-based evaluation method and a reliable measure to reinforce in the maintenance field of steel railway bridges. |
|---|---|
| AbstractList | In Japan, a lot of steel railway bridges were constructed during the period of rapid economic growth in the 1960s. Now, since over 50 years have passed, the aging of these structures has become conspicuous and a major social problem. In particular, for steel plate girders with open deck system, deterioration and damage due to corrosion are becoming pronounced. Nevertheless, the remaining strength evaluation and its reinforcement methods of corroded structures are not always sufficient. Therefore the purpose of this study is to propose an analytically-based evaluation method and a reliable measure to reinforce in the maintenance field of steel railway bridges. |
| Author | ASAO, Naoyuki FUJII, Katashi |
| Author_FL | 浅尾 尚之 藤井 堅 |
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| ContentType | Journal Article |
| Copyright | 2018 Japanese Society of Steel Construction |
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| DBID | RYH |
| DOI | 10.11273/jssc.25.100_15 |
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| Discipline | Engineering |
| DocumentTitleAlternate | 支承部周辺に腐食損傷を有する鋼製プレートガーダー鉄道橋の残存耐荷力および補強法の評価 |
| DocumentTitle_FL | 支承部周辺に腐食損傷を有する鋼製プレートガーダー鉄道橋の残存耐荷力および補強法の評価 |
| EISSN | 1884-0329 |
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| ISSN | 1880-9928 |
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| PublicationDecade | 2010 |
| PublicationTitle | Kou kouzou rombunshuu |
| PublicationTitleAlternate | Kou kouzou rombunshuu |
| PublicationTitle_FL | STEEL CONSTRUCTION ENGINEERING Kou kouzou rombunshuu 鋼構造論文集 STEEL CONSTRUCTION ENGINEERRING |
| PublicationYear | 2018 |
| Publisher | Japanese Society of Steel Construction 社団法人 日本鋼構造協会 |
| Publisher_xml | – name: Japanese Society of Steel Construction – name: 社団法人 日本鋼構造協会 |
| References | [18] 丹波寛夫, 橋本国太郎, 田中大介, 杉浦邦征: 腐食した鋼桁端部の当て板補修に関する実験的検討, 構造工学論文集, Vol.60A, pp.94-104, 2014.3 [4] 海田辰将, 藤井堅, 原考志, 中村秀治: 腐食鋼板のせん断耐力とその評価法, 構造工学論文集, Vol.50A, pp.121-130, 2004.3 [21] 日経BP社 日経コンストラクション編: 老朽橋探偵と学ぶ 謎解き! 橋の維持・補修, 2015.11 [8] 金仁浩, 山口隆司, 北田俊行, 中村智明: ソールプレート周辺にき裂を有する鋼橋I桁端部のせん断耐荷力特性に関する基礎的研究, 土木学会論文集, Vol.64, No.4, pp.841-856, 2008.11 [14] Duc Tuan Hoang Anh, 藤井堅: 腐食した鋼橋支承部のせん断耐力評価, 広島大学学位論文, 2008.2 [9] 下里哲弘, 玉城喜章, 有住康則, 矢吹哲哉, 小野秀一, 三木千壽: 実腐食減厚分布を有する鋼プレートガーダー腹板のせん断強度特性に関する実験的研究, 土木学会論文集A1, Vol.70, No.3, pp.359-376, 2014.1 [15] 奥山雄介, 宮下剛, 若林大, 小出宣央, 秀熊佑哉, 堀本歴, 長井正嗣: 鋼橋桁端部腹板の腐食に対するCFRPを用いた補修工法の実験的研究, 構造工学論文集, Vol.58A, pp.710-720, 2012.3 [2] 国土技術政策総合研究所資料: 橋りょうの架替に関する調査結果 (IV), 2008.4 [10] 田井政行, 下里哲弘, 玉城喜章, 有住康則, 矢吹哲哉: 腐食により落橋に至った鋼プレートガーダー橋の崩壊メカニズムと桁端部の損傷回復評価に関する解析的検討, 構造工学論文集, Vol.61A, pp.416-428, 2015.2 [5] 海田辰将, 藤井堅, 原考志, 中村秀治: 腐食したフランジの簡易な圧縮強度評価法, 土木学会論文集, No.766/I-68, pp.59-71, 2004.7 [12] 土木学会: 座屈設計ガイドライン（2005年度版）, 2005 [20] 日経BP社 日経コンストラクション編: 図解維持・補修に強くなる, 2014.4 [1] 下里哲弘, 村越潤, 玉城喜章, 高橋実: 腐食により崩落に至った鋼橋の変状モニタリングの概要と崩落過程, 橋梁と基礎, Vol.43, pp.55-60, 2009.11 [11] N.Asao, K.Fujii: Remaining strength evaluation of plate girders with corrosion near support, Proc. of ASEA-SEC-3 2016, The 3rd Australasia and South-East Asia Structural Engineering and Construction Conference, Integrated Solutions for Infrastructure Development, DOI: 10.14455/ISEC.res.2016.156, https://www.isec-society.org/ISEC_PRESS/ASEA_SEC_03/html/St-19.xml (参照日2017.8.7) [23] 日経BP社 日経コンストラクション編: 橋の改修・改良図鑑, 2016.3 [16] 奥山雄介, 宮下剛, 若林大, 小出宣央, 小林朗, 秀熊佑哉, 堀本歴, 長井正嗣: 腹板をCFRP補強した鋼桁のせん断座屈試験と強度評価法, 土木学会論文集A1, Vol.68, No.3, pp.635-654, 2012.11 [17] 奥山雄介, 宮下剛, 若林大, 秀熊佑哉, 小林朗, 小出宣央, 堀本歴, 長井正嗣: 鋼橋桁端部腹板の腐食に対する炭素繊維シートを用いた補修・補強法の最適設計方法に関する一考察, 構造工学論文集, Vol.60A, pp.416-428, 2015.3 [19] 山田健太郎, 舘石和雄: 鋼橋の維持管理, コロナ社, 2015.6 [3] 土木学会: 腐食した鋼構造物の耐久性照査マニュアル, 2009.3 [7] 森猛, 橘敦志, 野上邦栄, 山沢哲也: 鋼食鋼板の引張・降伏耐力評価法の検討, 土木学会論文集A, Vol.64, No.1, pp.38-47, 2008.1 [6] 中山太士, 木村元哉, 石川俊之, 松井繁之: 腹板孔食をもつ鋼桁のせん断耐荷力, 構造工学論文集, Vol.52, pp.49-56, 2006.3 [13] 玉越隆史, 中州啓太, 石尾真理, 武田達也, 水津紀陽: 鋼道路橋の局部腐食に関する調査研究, 国土技術政策総合研究所資料, 第294号, p.18, 2006.1 [22] 日経BP社 日経コンストラクション編: インフラマネジメント最前線, 2015.11 |
| References_xml | – reference: [21] 日経BP社 日経コンストラクション編: 老朽橋探偵と学ぶ 謎解き! 橋の維持・補修, 2015.11 – reference: [23] 日経BP社 日経コンストラクション編: 橋の改修・改良図鑑, 2016.3 – reference: [10] 田井政行, 下里哲弘, 玉城喜章, 有住康則, 矢吹哲哉: 腐食により落橋に至った鋼プレートガーダー橋の崩壊メカニズムと桁端部の損傷回復評価に関する解析的検討, 構造工学論文集, Vol.61A, pp.416-428, 2015.2 – reference: [4] 海田辰将, 藤井堅, 原考志, 中村秀治: 腐食鋼板のせん断耐力とその評価法, 構造工学論文集, Vol.50A, pp.121-130, 2004.3 – reference: [16] 奥山雄介, 宮下剛, 若林大, 小出宣央, 小林朗, 秀熊佑哉, 堀本歴, 長井正嗣: 腹板をCFRP補強した鋼桁のせん断座屈試験と強度評価法, 土木学会論文集A1, Vol.68, No.3, pp.635-654, 2012.11 – reference: [15] 奥山雄介, 宮下剛, 若林大, 小出宣央, 秀熊佑哉, 堀本歴, 長井正嗣: 鋼橋桁端部腹板の腐食に対するCFRPを用いた補修工法の実験的研究, 構造工学論文集, Vol.58A, pp.710-720, 2012.3 – reference: [17] 奥山雄介, 宮下剛, 若林大, 秀熊佑哉, 小林朗, 小出宣央, 堀本歴, 長井正嗣: 鋼橋桁端部腹板の腐食に対する炭素繊維シートを用いた補修・補強法の最適設計方法に関する一考察, 構造工学論文集, Vol.60A, pp.416-428, 2015.3 – reference: [8] 金仁浩, 山口隆司, 北田俊行, 中村智明: ソールプレート周辺にき裂を有する鋼橋I桁端部のせん断耐荷力特性に関する基礎的研究, 土木学会論文集, Vol.64, No.4, pp.841-856, 2008.11 – reference: [11] N.Asao, K.Fujii: Remaining strength evaluation of plate girders with corrosion near support, Proc. of ASEA-SEC-3 2016, The 3rd Australasia and South-East Asia Structural Engineering and Construction Conference, Integrated Solutions for Infrastructure Development, DOI: 10.14455/ISEC.res.2016.156, https://www.isec-society.org/ISEC_PRESS/ASEA_SEC_03/html/St-19.xml (参照日2017.8.7) – reference: [22] 日経BP社 日経コンストラクション編: インフラマネジメント最前線, 2015.11 – reference: [2] 国土技術政策総合研究所資料: 橋りょうの架替に関する調査結果 (IV), 2008.4 – reference: [5] 海田辰将, 藤井堅, 原考志, 中村秀治: 腐食したフランジの簡易な圧縮強度評価法, 土木学会論文集, No.766/I-68, pp.59-71, 2004.7 – reference: [6] 中山太士, 木村元哉, 石川俊之, 松井繁之: 腹板孔食をもつ鋼桁のせん断耐荷力, 構造工学論文集, Vol.52, pp.49-56, 2006.3 – reference: [18] 丹波寛夫, 橋本国太郎, 田中大介, 杉浦邦征: 腐食した鋼桁端部の当て板補修に関する実験的検討, 構造工学論文集, Vol.60A, pp.94-104, 2014.3 – reference: [20] 日経BP社 日経コンストラクション編: 図解維持・補修に強くなる, 2014.4 – reference: [12] 土木学会: 座屈設計ガイドライン（2005年度版）, 2005 – reference: [14] Duc Tuan Hoang Anh, 藤井堅: 腐食した鋼橋支承部のせん断耐力評価, 広島大学学位論文, 2008.2 – reference: [3] 土木学会: 腐食した鋼構造物の耐久性照査マニュアル, 2009.3 – reference: [1] 下里哲弘, 村越潤, 玉城喜章, 高橋実: 腐食により崩落に至った鋼橋の変状モニタリングの概要と崩落過程, 橋梁と基礎, Vol.43, pp.55-60, 2009.11 – reference: [19] 山田健太郎, 舘石和雄: 鋼橋の維持管理, コロナ社, 2015.6 – reference: [9] 下里哲弘, 玉城喜章, 有住康則, 矢吹哲哉, 小野秀一, 三木千壽: 実腐食減厚分布を有する鋼プレートガーダー腹板のせん断強度特性に関する実験的研究, 土木学会論文集A1, Vol.70, No.3, pp.359-376, 2014.1 – reference: [13] 玉越隆史, 中州啓太, 石尾真理, 武田達也, 水津紀陽: 鋼道路橋の局部腐食に関する調査研究, 国土技術政策総合研究所資料, 第294号, p.18, 2006.1 – reference: [7] 森猛, 橘敦志, 野上邦栄, 山沢哲也: 鋼食鋼板の引張・降伏耐力評価法の検討, 土木学会論文集A, Vol.64, No.1, pp.38-47, 2008.1 |
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| SubjectTerms | local buckling separation shear capacity strength recovery thickness reduction せん断耐荷力 剥離 局部座屈 強度回復 減肉 |
| Title | REMAINING STRENGTH EVALUATION OF STEEL RAILWAY PLATE GIRDERS WITH CORROSION NEAR SUPPORT AND PROPOSAL FOR STRENGTH RECOVERY |
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