高山, 純., 長尾, 一., 円山, 琢., & 中山, 晶. (2009). 旅行時間の不確実性を考慮した分担・配分統合交通ネットワーク均衡モデルに関する研究：金沢都市圏への軌道系公共交通導入時の道路交通への影響分析を例に. 土木学会論文集Ｄ, 65(1), 12-25. https://doi.org/10.2208/jscejd.65.12
Chicago Style (17th ed.) Citation高山, 純一, 一輝 長尾, 琢也 円山, and 晶一朗 中山. "旅行時間の不確実性を考慮した分担・配分統合交通ネットワーク均衡モデルに関する研究：金沢都市圏への軌道系公共交通導入時の道路交通への影響分析を例に." 土木学会論文集Ｄ 65, no. 1 (2009): 12-25. https://doi.org/10.2208/jscejd.65.12.
MLA (9th ed.) Citation高山, 純一, et al. "旅行時間の不確実性を考慮した分担・配分統合交通ネットワーク均衡モデルに関する研究：金沢都市圏への軌道系公共交通導入時の道路交通への影響分析を例に." 土木学会論文集Ｄ, vol. 65, no. 1, 2009, pp. 12-25, https://doi.org/10.2208/jscejd.65.12.
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