ハンズフリーシステムによる会話と発着信操作が自動車運転に与える影響
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| Published in | 日本機械学会論文集Ｃ編 Vol. 77; no. 775; pp. 1071 - 1077 |
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| Main Authors | , , , |
| Format | Journal Article |
| Language | Japanese |
| Published |
一般社団法人 日本機械学会
2011
|
| Online Access | Get full text |
| ISSN | 1884-8354 |
| DOI | 10.1299/kikaic.77.1071 |
Cover
| Author | 川上, 満幸 町田, 宇祥 山中, 仁寛 朴, 美卿 |
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| References | (2) 牧下寛，安全運転の科学，九州大学出版会，(2006) ，pp. 16-46. (6) 川喜田 英士，阿部 喜，宮武 秀樹，小栗 宏次，“ドライビングシミュレータを用いた追従走行時における暗算タスクがドライバの生体信号及びペダル操作に及ぼす影響評価”，電気学会研究会資料，Vol. 87， (2008) ，pp. 53-58. (9) Horberry, T., Anderson, J., Regan, M. A., Triggs, T. J., and Brown, J., “Driver distraction: The effects of concurrent in-vehicle task, road environment complexity and age on driving performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 38, (2006), pp. 185-191. (20) Brookhuis, K. A., De Vries, G., and De Waard, D., “The effects of mobile telephoning on driving performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 23, (1991), pp. 309-316. (17) Burns, P. C., Parkes, A., Burton, S., Smith, R.K., Burch, D., “How dangerous is driving with a mobile phone? Benchmarking the impairment to alcohol”, (2002), TRL Report 547, Crowthorne, UK. (5) 東義隆，川野 常夫，浜田 隆史，岩木 直，北川 貴博，森脇 俊道，“携帯電話による会話と自動車運転の同時処理における意味的および空間的情報の干渉(機械力学,計測,自動制御)”，日本機械学會論文集C編，Vol. 70，No. 693 (2004)， pp. 117-123. (11) Galinsky, T. L., Rosa, R. R., Warm, J. S., and Dember, W. L., “Psychophysical determinants of stress in sustained attention”, Human Factors, Vol. 35, No. 4 (1993), pp. 603-614. (8) Beede, K. E. and Kass, S. J., “Engrossed in conversation: The impact of cell phones on simulated driving performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 38, (2006), pp. 415-421. (14) 川上, 満幸，福井 英俊，松本 修一， 大久保 堯夫，“自動車運転中の携帯電話使用が視覚情報処理に与える影響”，照明学会誌，Vol. 84， No.2 (2000) ，pp. 117-123. (10) Skipper, J.H. and Wierwille, W.W., “Drowsy driver detection using discriminate analysis”, Human Factors, Vol. 28, (1986), pp. 527-540. (1) 大島正光，稲葉正太郎，交通事故と人間工学，コロナ社， (1988) ，pp. 86-91. (12) Thiffault, P. and Bergeron, J., “Fatigue and individual differences in monotonous simulated driving”, Personality and Individual Differences, Vol. 34, No. 1 (2003), pp. 159-176. (15) 芳賀 繁, 水上 直樹, “日本語版NASA-TLXによるメンタルワークロード測定--各種室内実験課題の困難度に対するワークロード得点の感度”，人間工学， Vol. 32，No. 2 (1996) ，pp. 71-79. (19) Harbluk, J. L., Ian Noy, Y., Trbovich, P. L., and Eizenman, M., “An on-road assessment of cognitive distraction: Impacts on drivers' visual behavior and braking performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 39, (2007), pp. 372-379. (4) 篠原光一，三浦利章，“情報機器利用による自動車運転者の注意への肯定的影響と否定的影響，大阪大学大学院人間科学研究科紀要”，Vol. 30，(2004)，pp. 15-34. (7) 萩原亨, 徳永ロベルト，“メンタルワークロード評価法に基づく運転中の携帯電話利用の影響に関する研究 ”，国際交通安全学会誌，Vol.30，(2005) ， pp. 342-349. (13) Hakkanen, H. and Summala, H., “Fatal traffic accidents among trailer truck drivers and accident causes as viewed by other truck drivers”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 33, No. 2 (2001), pp. 187-196. (18) Ishigami, Y. and Klein, R. M., Is a hands-free phone safer than a handheld phone?”, Journal of Safety Research, Vol. 40, (2009), pp. 157-164. (3) 警視庁，http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/ (参照日2010年12月15日). (16) Haigney, D. E., Taylor, R. G., and Westerman, S. J., “Concurrent mobile (cellular) phone use and driving performance: task demand characteristics and compensatory processes”, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Vol. 3, No. 3 (2000), pp. 113-121. |
| References_xml | – reference: (18) Ishigami, Y. and Klein, R. M., Is a hands-free phone safer than a handheld phone?”, Journal of Safety Research, Vol. 40, (2009), pp. 157-164. – reference: (15) 芳賀 繁, 水上 直樹, “日本語版NASA-TLXによるメンタルワークロード測定--各種室内実験課題の困難度に対するワークロード得点の感度”，人間工学， Vol. 32，No. 2 (1996) ，pp. 71-79. – reference: (8) Beede, K. E. and Kass, S. J., “Engrossed in conversation: The impact of cell phones on simulated driving performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 38, (2006), pp. 415-421. – reference: (9) Horberry, T., Anderson, J., Regan, M. A., Triggs, T. J., and Brown, J., “Driver distraction: The effects of concurrent in-vehicle task, road environment complexity and age on driving performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 38, (2006), pp. 185-191. – reference: (6) 川喜田 英士，阿部 喜，宮武 秀樹，小栗 宏次，“ドライビングシミュレータを用いた追従走行時における暗算タスクがドライバの生体信号及びペダル操作に及ぼす影響評価”，電気学会研究会資料，Vol. 87， (2008) ，pp. 53-58. – reference: (12) Thiffault, P. and Bergeron, J., “Fatigue and individual differences in monotonous simulated driving”, Personality and Individual Differences, Vol. 34, No. 1 (2003), pp. 159-176. – reference: (14) 川上, 満幸，福井 英俊，松本 修一， 大久保 堯夫，“自動車運転中の携帯電話使用が視覚情報処理に与える影響”，照明学会誌，Vol. 84， No.2 (2000) ，pp. 117-123. – reference: (11) Galinsky, T. L., Rosa, R. R., Warm, J. S., and Dember, W. L., “Psychophysical determinants of stress in sustained attention”, Human Factors, Vol. 35, No. 4 (1993), pp. 603-614. – reference: (2) 牧下寛，安全運転の科学，九州大学出版会，(2006) ，pp. 16-46. – reference: (17) Burns, P. C., Parkes, A., Burton, S., Smith, R.K., Burch, D., “How dangerous is driving with a mobile phone? Benchmarking the impairment to alcohol”, (2002), TRL Report 547, Crowthorne, UK. – reference: (4) 篠原光一，三浦利章，“情報機器利用による自動車運転者の注意への肯定的影響と否定的影響，大阪大学大学院人間科学研究科紀要”，Vol. 30，(2004)，pp. 15-34. – reference: (10) Skipper, J.H. and Wierwille, W.W., “Drowsy driver detection using discriminate analysis”, Human Factors, Vol. 28, (1986), pp. 527-540. – reference: (7) 萩原亨, 徳永ロベルト，“メンタルワークロード評価法に基づく運転中の携帯電話利用の影響に関する研究 ”，国際交通安全学会誌，Vol.30，(2005) ， pp. 342-349. – reference: (16) Haigney, D. E., Taylor, R. G., and Westerman, S. J., “Concurrent mobile (cellular) phone use and driving performance: task demand characteristics and compensatory processes”, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Vol. 3, No. 3 (2000), pp. 113-121. – reference: (1) 大島正光，稲葉正太郎，交通事故と人間工学，コロナ社， (1988) ，pp. 86-91. – reference: (3) 警視庁，http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/ (参照日2010年12月15日). – reference: (5) 東義隆，川野 常夫，浜田 隆史，岩木 直，北川 貴博，森脇 俊道，“携帯電話による会話と自動車運転の同時処理における意味的および空間的情報の干渉(機械力学,計測,自動制御)”，日本機械学會論文集C編，Vol. 70，No. 693 (2004)， pp. 117-123. – reference: (19) Harbluk, J. L., Ian Noy, Y., Trbovich, P. L., and Eizenman, M., “An on-road assessment of cognitive distraction: Impacts on drivers' visual behavior and braking performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 39, (2007), pp. 372-379. – reference: (20) Brookhuis, K. A., De Vries, G., and De Waard, D., “The effects of mobile telephoning on driving performance”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 23, (1991), pp. 309-316. – reference: (13) Hakkanen, H. and Summala, H., “Fatal traffic accidents among trailer truck drivers and accident causes as viewed by other truck drivers”, Accident Analysis and Prevention, Vol. 33, No. 2 (2001), pp. 187-196. |
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