개별차량 및 5분 집계 프로브 자료를 이용한 실시간 교통정보 제공

무선통신기기 보급 확대로 인해 프로브 기반 교통정보시스템이 확대 구축되고 있다. 프로브 기반 통행시간 정보의 시간 처짐 현상 극복을 위해 다수의 예측 기법들이 적용되고 있지만, 일별 및 요일별 교통패턴이 불규칙한 구간에서는 예측 기법의 효용성이 저하되는 것으로 알려 져 있다. 이로 인해 불규칙한 교통패턴을 나타내는 구간에서는 일반적으로 5분 집계단위의 프 로브 정보를 사용하는데, 이는 집계 시간간격만큼 시간 처짐 현상을 증대시킨다. 이에 본 연구 에서는 통행시간 패턴이 불규칙한 구간에 적용 가능한 교통정보 제공 방법론을 제안하였다....

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Bibliographic Details
Published in韓國ITS學會 論文誌 Vol. 18; no. 1; pp. 56 - 73
Main Author 장진환
Format Journal Article
LanguageEnglish
Korean
Published 28.02.2019
Subjects
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ISSN1738-0774
2384-1729

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Table of Contents:
  • 요약 ABSTRACT Ⅰ. Introduction Ⅱ. Study Site Ⅲ. Outlier Removal Ⅳ. Travel-Time Estimation Technique 1. Exploring Techniques for Smoothing Individual Travel Times 2. Analysis of Travel Times from Individual Probe and Five-Minute Aggregation 3. Hybrid Model for Estimating Travel Times Ⅴ. Assessment of the Proposed Scheme Ⅵ. Conclusions and Future Studies ACKNOWLEDGEMENTS REFERENCES