Uso de polímeros en asfalto: una revisión
Los avances en la tecnología del asfalto conllevan a la búsqueda de materiales alternativos, que en la actualidad aporten mejorar sus propiedades y al mismo tiempo contribuyan con reducir la contaminación del medio ambiente. En el presente documento de recopilación literaria de artículos realizada e...
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| Published in | Gaceta Técnica (En línea) Vol. 23; no. 1; pp. 94 - 109 |
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| Main Authors | , , , |
| Format | Journal Article |
| Language | English Spanish |
| Published |
Universidad Centroccidental Lisandro Alvarado
01.01.2022
|
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| Online Access | Get full text |
| ISSN | 1856-9560 2477-9539 2477-9539 |
| DOI | 10.51372/gacetatecnica231.7 |
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| Abstract | Los avances en la tecnología del asfalto conllevan a la búsqueda de materiales alternativos, que en la actualidad aporten mejorar sus propiedades y al mismo tiempo contribuyan con reducir la contaminación del medio ambiente. En el presente documento de recopilación literaria de artículos realizada entre los años 2015 – 2021 en diferentes bases de datos, con el objetivo de conocer los beneficios en las propiedades de las mezclas asfálticas, como el tamaño óptimo, porcentaje de las partículas y las mejoras al incorporar polímeros. Se revisaron 50 artículos indexados en la base ESBCO, Science Direct, ProQuest, Scielo, IOP Science, Scopus y WorldWideScience, sobre el uso de polímeros en mezclas asfálticas, con las palabras claves polímeros de caucho en asfaltos, recycled rubber in asphalt mixtures, influence of rubber size on asphalt, caucho para mezcla asfáltica, caucho reciclado; con las cuales se obtuvo más información con respecto al tema, concluyendo en esta investigación que al incorporar el polímero presenta mejoras en las propiedades mecánicas del asfalto teniendo en cuenta el porcentaje de polímero a agregar |
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| AbstractList | Los avances en la tecnología del asfalto conllevan a la búsqueda de materiales alternativos, que en la actualidad aporten mejorar sus propiedades y al mismo tiempo contribuyan con reducir la contaminación del medio ambiente. En el presente documento de recopilación literaria de artículos realizada entre los años 2015 – 2021 en diferentes bases de datos, con el objetivo de conocer los beneficios en las propiedades de las mezclas asfálticas, como el tamaño óptimo, porcentaje de las partículas y las mejoras al incorporar polímeros. Se revisaron 50 artículos indexados en la base ESBCO, Science Direct, ProQuest, Scielo, IOP Science, Scopus y WorldWideScience, sobre el uso de polímeros en mezclas asfálticas, con las palabras claves polímeros de caucho en asfaltos, recycled rubber in asphalt mixtures, influence of rubber size on asphalt, caucho para mezcla asfáltica, caucho reciclado; con las cuales se obtuvo más información con respecto al tema, concluyendo en esta investigación que al incorporar el polímero presenta mejoras en las propiedades mecánicas del asfalto teniendo en cuenta el porcentaje de polímero a agregar Advances in asphalt technology lead to the search for alternative materials, which currently contribute to improve their properties and at the same time contribute to reducing environmental pollution. In this document of literary compilation of articles carried out between the years 2015 - 2021 in different databases, with the aim of knowing the benefits in the properties of asphalt mixtures, such as the optimal size, percentage of particles and improvements to the incorporate polymers. Fifty articles indexed in the ESBCO, Science Direct, ProQuest, Scielo, IOP Science, Scopus and WorldWideScience database were reviewed, on the use of polymers in asphalt mixtures, with the keywords polymers of rubber in asphalt, recycled rubber in asphalt mixtures, Influence of rubber size on asphalt, rubber for asphalt mix, Recycled Rubber; with which more information was obtained regarding the subject, concluding in this research that incorporating the polymer presents improvements in the mechanical properties of the asphalt, taking into account the percentage of polymer to be added Los avances en la tecnología del asfalto conllevan a la búsqueda de materiales alternativos, que en la actualidad aporten mejorar sus propiedades y al mismo tiempo contribuyan con reducir la contaminación del medio ambiente. En el presente documento de recopilación literaria de artículos realizada entre los años 2015 – 2021 en diferentes bases de datos, con el objetivo de conocer los beneficios en las propiedades de las mezclas asfálticas, como el tamaño óptimo, porcentaje de las partículas y las mejoras al incorporar polímeros. Se revisaron 50 artículos indexados en la base ESBCO, Science Direct, ProQuest, Scielo, IOP Science, Scopus y WorldWideScience, sobre el uso de polímeros en mezclas asfálticas, con las palabras claves polímeros de caucho en asfaltos, recycled rubber in asphalt mixtures, influence of rubber size on asphalt, caucho para mezcla asfáltica, caucho reciclado; con las cuales se obtuvo más información con respecto al tema, concluyendo en esta investigación que al incorporar el polímero presenta mejoras en las propiedades mecánicas del asfalto teniendo en cuenta el porcentaje de polímero a agregar |
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| Copyright | LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI |
| Copyright_xml | – notice: LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI |
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